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【实录】渭南市建设关中平原城市群次核心城市新闻发布+访谈活动(五)

时间:2018-07-19 16:05:04 来源:陕新发布

2018年7月4日上午10时,中共渭南市委外宣办、渭南市人民政府新闻办公室在渭南广播电视台融媒体中心召开新闻发布会。邀请渭南市交通运输局党组成员、副局长李宏德,就全面完善区域航空、铁路和公路网络,加强渭南市与关中平原其他城市交通运输网络有效焊接,进而增强区域通达辐射能力,发挥渭南在关中平原城市群中的次核心作用

的情况作一通报。新闻发布会由渭南市委外宣办副主任刘玉陆主持。发布会后,还邀请到西安市公路局干线工程科科长裴晓梅、渭南市公共交通总公司党总支书记、总经理王红亮一起进行了访谈。

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中共渭南市委外宣办副主任 刘玉陆

新闻界的各位朋友:

大家上午好!

为深入贯彻落实国务院《关中平原城市群发展规划》,市委、市政府实施“东扩、北跨、西融、南优”战略布局,立足追赶超越定位,加快建设关中平原城市群次核心城市。为进一步加大我市建设关中平原城市群次核心城市宣传报道力度,营造浓厚热烈的社会氛围,由市委宣传部统一安排,市委外宣办、市政府新闻办拟于2018年6月29日至7月13日,决定开展建设关中平原城市群次核心城市新闻发布+访谈活动。今天召开第五场。

参加今天新闻发布会的领导有:渭南市交通运输局党组成员、副局长李宏德。

参加今天发布会的新闻媒体单位有:华商报、渭南广播电视台等20多家媒体。欢迎大家的光临!

接下来有请渭南市交通运输局党组成员、副局长李宏德,就全面完善区域航空、铁路和公路网络,加强渭南市与关中平原其他城市交通运输网络有效焊接,进而增强区域通达辐射能力,发挥渭南在关中平原城市群中的次核心作用的情况作一通报。

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渭南市交通运输局党组成员、副局长  李宏德

各位媒体朋友们;

大家上午好!

2018年初,国务院批准了《关中平原城市群发展规划》,这是在关天经济区、陕甘宁革命老区、晋陕豫黄河金三角承接产业转移示范区规划之后,又一个国家级规划战略支持渭南市经济社会发展。李明远书记在2018年全省两会上提出“渭南要以增强区域通达辐射能力为目标,以打通区域‘断头路’和‘瓶颈路’为重点,全面完善区域航空、铁路和公路网络,畅通内外通道,发挥建设关中城市群中的次核心作用,实现枢纽经济、门户经济和流动经济的发展”,对我市交通运输工作提出了更高的要求。

为了进一步贯彻落实关中平原城市群发展规划,充分发挥关中平原城市群的次核心作用。今年2月份我们召开了全市交通运输工作会议,按照国、省统一部署,我们提出了建设“交通强市”的奋斗目标,确立了“综合交通、智慧交通、绿色交通、法治交通、平安交通”五大发展理念,规划了构建综合交通运输体系,进一步理清发展思路,明确目标,强化措施,全力办好人民满意交通,当好发展先行。

近期,我们委托咨询单位启动编制渭南市综合交通运输发展规划,规划着重从两个方面着手。一是全面完善区域航空、铁路和公路网络;二是加强渭南市与关中平原其他城市交通运输网络有效焊接,进而增强区域通达辐射能力,发挥渭南在关中平原城市群中的次核心作用。

一、完善区域内交通基础设施规划

从交通基础设施互联互通方面。我们围绕县县通高速、县县通城际、市县间通一级、县县间通二级、重点镇通二级,将渭南建设成为关中东部的区域交通枢纽城市的总体目标,对“十三五”后三年至“十四五”的综合交通运输规划提出了初步意见。

1.关于高速公路网规划。规划“两纵四横”的高速公路主骨架网络,即:榆蓝、榆商高速两纵,菏宝、京昆、渭运(富平至永济)、连霍高速四横。

目前,榆蓝高速的玉山至蒲城段已建成通车,我们正在加快蒲城至黄龙段项目施工;榆商高速在加快推进韦庄至罗敷段建设的同时,启动了韦庄至澄城段项目,引入央企投资建设;京昆高速目前交通流量趋于饱和,我们配合省上分段开展“四改八”项目改扩建;富平至永济高速已启动了前期工作;连霍高速已配合省上完成了升等改造,通行运营状况良好。

2.关于城际铁路网规划。规划“一纵两横”的城际铁路网,即:渭南至白水一纵,西安至韩城、西安至潼关两横。

目前,我们配合省铁路集团已启动了西韩城际铁路项目建设;启动了西潼城际铁路、渭蒲白城际铁路项目前期工作,争取尽快开工建设。

3.国省干线公路网规划。规划“两纵三横”的一级干线公路骨架网络,即:规划的209省道渭南至白水、242国道冯塬至大荔官池两纵,108国道富平至韩城、108省道渭南至大荔、310国道渭南至陕豫界三横。

目前,规划的209省道渭南至白水段一级公路中,蒲城段一级公路已建成通车。白水河特大桥项目已开工建设,临蒲界至固市、渭河特大桥及引线工程两个项目也已完成前期工作,我们按照PPP模式引入央企建设,近期即将正式开工。

规划的242国道冯塬至大荔官池一级公路中,澄城县城至大荔县城、大荔县城至官池两段一级公路已建成通车。大荔县城过境公路正在加快实施,有望年内建成;澄城至冯塬段已完成前期工作,有望今年开工建设。

规划的108国道富平至韩城一级公路中;富平县城过境、蒲城县城过境、合阳县城过境三段一级公路已建成通车。蒲城至韦庄已完成前期工作,有望年内开工建设;韦庄至韩合界段已完成前期工作,有望明年开工建设。

规划的108省道渭南至大荔段一级公路已建成投用。

规划的310国道一级公路已建成渭南至罗敷段,罗敷至华阴段正在加快实施,华阴至陕豫界段,我们正在开展前期工作,计划“十四五”期开工建设。

此外,还规划了“四纵四横”的二级干线公路次骨架网络。目前,我们按照轻重缓急的原则,分批分段建设。

4.关于渭南中心城区过境交通体系。我们规划了“一轴两环六桥九辐射”的中心城区过境交通体系,进一步改善中心城区过境交通拥堵问题。

二、规划建设一批连接周边地市的出口通道建设,进一步加强渭南市与关中平原其他城市交通运输网络有效焊接

1.在既有交通网络的基础上。规划建设西韩、西潼城际铁路,313省道槐李至侯家公路、310国道渭南城区过境公路、108省道渭河特大桥及引线工程、富平至阎良快速干道,改扩建西禹高速等项目,加强与关中平原核心城市西安市之间的交通网络功能焊接。

2.加快推进合阳至铜川高速、342国道合阳经澄城、白水至铜川公路等项目,加强与铜川市之间交通网络功能焊接。

3.加快推进黄龙至蒲城高速公路,规划建设242国道澄城至冯塬一级公路、韩城至黄龙高速公路、渭南经蒲城、白水至黄陵城际铁路等项目,加强与延安市之间的交通网络功能焊接。

4.规划建设荷宝高速合阳黄河大桥、富平至永济高速公路、342国道洽川黄河大桥、运风高速风陵渡黄河大桥等项目,加强与山西省运城市之间的交通网络功能焊接。

5.规划建设榆商线华阴至洛南高速公路,加强与商洛市之间的交通网络功能焊接。

以上规划目标实现后,我们将初步实现“交通强市”目标。届时,渭南市将实现县县通高速、县县通城际铁路,中心城市至各县(市、区)之间通一级公路,县与县之间、与重点镇、与3A级以上景区、与规模以上园区之间通二级及以上公路目标;渭南市西安市之间将形成三个高速公路通道,3个高铁、城际铁路通道,6个一级公路通道,与周边其他相邻地市之间将实现,至少一个高速公路通道、一条一级或二级标准普通国省干线公路通道。全面建成布局完善、互联互通、绿色智能、耐久可靠的综合交通基础设施网络体系;全面建成安全便捷、优质高效、绿色智能、一体畅联的运输服务体系;全面构建有效维护行业安全运行、有效支撑全省经济社会总体安全的交通运输安全发展体系;交通基础设施、运输服务、技术装备、行业治理、影响力达到全省领先水平,形成“大交通、大枢纽、大物流、大服务”的综合交通运输发展格局,成为陕西东部交通枢纽城市。

渭南市委外宣办副主任 刘玉陆:

感谢李局长。今天的新闻发布会到此结束,谢谢大家!接下来进行访谈活动,请各位媒体朋友持续关注。