【实录】阳安铁路汉中境内开行“复兴号” 动车组新闻会

9月29日，汉中市政府新闻办公室举行阳安铁路汉中境内开行“复兴号”动车组新闻会。

上午10点，新闻发布正式开始。发布会由市委宣传部新闻发布科科长梁袁华主持。

梁袁华：

女士们、先生们，各位新闻界的记者朋友们：

大家上午好！欢迎出席今天的新闻发布会。

为加快区域互联互通、方便群众出行，阳安铁路汉中境内全线开行“复兴号”动车组。为了让大家对相关情况有更全面、更深入的了解。

今天，我们邀请到了市铁路建设指挥部办公室专职副主任聂小东先生，市交通运输局副局长李宏春先生，市林业局党组成员、市秦巴办常务副主任赵海林先生，市文化和旅游局三级调研员陈炜先生，汉中车务段安全生产指挥中心主任赵燕女士，请他们介绍相关情况，并回答记者朋友们关心的问题。

首先，请聂小东副主任介绍相关情况。

聂小东：

媒体朋友们：

大家上午好！在庆祝中华人民共和国成立72周年的重要历史时刻，在汉中追赶超越、建设区域中心城市的关键时期，很荣幸在这里向大家介绍阳安铁路汉中境内全线开行“复兴号”动车组总体情况。首先，我谨代表汉中市发展和改革委员会，向各位媒体朋友长期以来对汉中发展改革事业的关心、宣传与支持表示衷心地感谢！

汉中是省委、省政府确定的区域中心城市，是“一带一路”和“长江经济带”重要源点城市，经过多年的发展，目前已形成三高三铁五国道多省道纵横交错、10余条航线直达京沪广深等多个城市的综合立体交通网络。以汉中为轴心的3小时经济圈，覆盖约1.5亿人消费人群，在中央提出的构建国内大循环为主体、国内国际双循环相促进的新发展格局下，发展前景无限。

阳安铁路自1978年开通以来，一直是秦巴山区群众出行的主要交通工具。2017年，西成高铁开通，汉中迈入高铁时代，但是这条见证陕南百余年历史变迁的铁路依旧停留在“慢车时代”，铁路沿线人民对改善出行条件、带动经济发展一直翘首以盼、望眼欲穿。

今年，市委、市政府将推进治江火车站货运改客运、开通阳安铁路“复兴号”动车组项目确定为2021年度重大民生实事。这既是满足群众出行需求、解决人民群众”急难愁盼”民生实事的迫切需要，又是盘活现有铁路资源、释放铁路民生红利、打造汉中城固机场综合客运枢纽的重大举措。

在市委、市政府的高度重视、路地双方的通力协作、市级相关部门全力配合下，各项工作高效快速推进。2021年3月26日，按照市委、市政府2021年“急难愁盼”民生实事项目“四个一批”开工仪式活动要求，治江火车站站改项目正式开工建设。5月7日，我市与中铁西安局集团公司进行深入座谈，就开通汉中至安康“复兴号”动车组达成共识。5月20日，市政府与中国铁路西安局集团公司（以下简称西安局）签订《新增开行动车组列车合作协议》。协议签署后，市委、市政府高度重视，市委书记钟洪江亲自安排部署，成立了由常务副市长王浩任组长的工作专班，全力推进治江站改、铁路网口封闭、铁路沿线绿化等相关工作，并将工作推进情况纳入“四改一拆一通一落地”调度机制。我委发挥牵头抓总作用，会同市交通局、市林业局、汉中车务段、工务段和相关县区政府，夯实责任、细化工作方案，强力推进相关工作。按照“一次规划、分步实施”的原则，编制了汉中东综合交通枢纽总体规划，统筹谋划城固机场综合交通枢纽建设。以“绿化、洁化、序化、美化、亮化”为目标，组织专业技术人员多次深入西成高铁和阳安铁路沿线现场调研踏勘，确定了37个节点区域作为工作重点，梳理了8类重点整治绿化任务，并组织专家对规划设计方案进行评审、论证，6月底超额完成任务，共绿化2436.3亩，占规划设计面积2213.7亩的110%。

7月28日，市政府邀请西安铁路局集团公司，就协调解决阳安线开行“复兴号”动车组相关问题进行专题座谈，双方一致同意加快推进相关工作，全力确保“复兴号”动车组顺利开行。8月27日，阳安铁路汉中境内132处网口完成了全封闭。9月4日，汉中-安康“复兴号”动车组全面开行。9月28日，治江火车站站改工程全面竣工，配套附属设施建成投用。9月30日，阳平关—安康站“复兴号”动车组将全面开行，届时，阳安铁路可实现全线动车化通行。

阳安铁路“复兴号”动车组顺利开行，是市委、市政府心系民生实事、助推汉中交通发展的重大决策，是路地双方友好互助、各级政府通力合作、各建设单位昼夜奋战的圆满硕果。标志着横贯陕南，连接宝成、襄渝两条铁路干线的联络线——中国第二条电气化铁路阳安铁路正式迈入动车时代，标志着“轨道上的汉中”基本实现。对铁路沿线群众方便、快速、舒适出行，实现空铁联运发展提供了极大便利。通车后，能够带来更多的人流、物流、信息流，对巩固铁路沿线脱贫攻坚成果、推进乡村振兴、促进人民福祉、促进沿线旅游资源开发，具有重要作用，对促进“四个在汉中”建设、推动陕南经济社会深度融合发展、推动汉中经济社会高质量发展、实现区域互联互通具有重大意义。

希望大家一如既往地关心和支持汉中经济社会的发展！诚挚邀请各方朋友，常来汉中休闲度假、创业兴业，亲身体验汉中交通发展，领略秦巴山水自然美景和两汉三国厚重文化，携手打造汉中“绿色循环·汉风古韵”城市品牌。

谢谢大家！

梁袁华：下面，请大家围绕今天新闻发布会的主题进行提问。提问之前请介绍自己所在的新闻单位名称。

记者：请问阳安铁路开行动车组车次怎么安排，经停点有哪些？

赵燕：受不利天气影响，原定开行车次临时有所调整，具体情况请关注官方新闻渠道。

记者：我们知道阳安铁路动车组开通后，将对旅游带来重大机遇。请问，汉中有什么吸引游客来汉的具体活动？

陈炜：“复兴号”动车组采取“长途套短途”的方式运行，以西安——安康——汉中——阳平关的线路往返开行，列车所经之处串联起“古都长安”“秦巴明珠”“金蝉之乡”“汉人老家”等历史文化名城，囊括近100个生态文化旅游景点，让旅客感受到“一日穿越秦巴山水”的独特体验，旅游区位优势更加凸显。

针对这一优势，我们采取了以下措施吸引游客：

一是策划推出“惠游汉中、汉风秋月”主题旅游月系列活动。

从9月中旬开始持续至10月底，聚焦“绿色循环、汉风古韵”战略定位，以“汉风秋月”为主题，结合团圆聚会、走亲访友、度假休闲，策划推出“汉风国潮、文旅惠民”等多项文旅、农旅、商旅活动，重点打造“桔红乐丰收”采摘体验、一江两岸“浪漫汉中城市游”、“开盲盒、游汉中”、兴汉胜境“寻梦汉朝”汉服婚纱摄影四大假日旅游热点，全方位展示秋季汉中的多彩之美、旅居之美，促进消费市场复苏，助力区域中心城市建设。

二是组织汉中旅游小分队赴关中、陕北客源市场推介。组织城固、留坝、黎坪等几个秋季旅游重点县区、景区等赴宝鸡、延安，就2021柑橘旅游文化月、留坝秋季旅游、最美红叶等秋季旅游产品做了推介。活动全程通过当地28万粉丝大V——大宝鸡live和宝鸡吃货直播，宝鸡市文化和旅游局副局长巨水存、汉中市文化和旅游局副局长魏丽霞等坐客直播间与网友互动宣传。截止活动结束，线上观看量达13万人次。积极开发商旅融合新业态，提升旅游服务水平，助力“旅居在汉中”品牌打造。

三是推出“拆盲盒 游汉中”活动。为进一步扩大消费，开创商旅融合消费新模式，汉中市文化和旅游局联合汉中吾悦广场推出“拆盲盒 游汉中”——百万盲盒瓜分计划活动。

活动借助时下流行的“拆盲盒”活动形式，市民游客或消费者可通过线上关注“汉中市旅游”微信公众号，“游汉中”、“吾悦广场”微信小程序参与“拆盲盒”活动，盲盒奖品为兴汉胜境、龙头山、等重点景区、紫薇山庄民宿及吾悦广场百家商户各类电子优惠券、免费券、抵金券、折扣券等，活动将从2021年10月1日开始，延续一个月时间。

记者：为提升铁路沿线的颜值，持续改善生态环境、景观环境和人居环境，我们是如何建设铁路沿线绿化廊道的？

赵海林：3月初，市委、市政府对铁路沿线绿化工作安排部署以后，我们与铁路沿线县区及铁路部门迅速行动，抢抓春季绿化有利时机，组织专技人员深入西成高铁和阳安铁路沿线现场进行踏勘调研，精心编制铁路沿线绿化规划设计方案，对西成高铁、阳安铁路沿线两侧及可视范围进行绿化和环境治理。

以“绿化、洁化、序化、美化、亮化”为目标，根据铁路沿线地形及环境特点，按照“村绿、山青、水秀、整洁”的标准，宜树则树、宜草则草、宜灌则灌、宜农则农，优先使用石楠、紫薇、玉兰、小叶女贞等乡土树种，打造绿色廊带，丰富了视觉层次，形成了“四季常绿、三季有花、错落有致”的绿化景观。

通过超常规推进和多方配合努力，于6月份超计划完成了绿化任务，实现全市境内铁路沿线绿化全覆盖，绿化面积2436.3亩，打造重要节点37个，有力改善了周边群众生产生活环境，城乡面貌焕然一新，铁路沿线绿化廊道已成为汉中一道靓丽的风景线。

记者：请问阳安铁路网口封闭后，为方便群众出行主要采取了那些措施？

李宏春：按照市委、市政府的安排部署，自5月8日以来，我们会同相关部门及县区，实地研究工作方案，现场解决存在问题，建立工作台账，实施销号管理，共同推动网口封闭、环境治理等工作有力、有序开展，按期完成了阳安线汉中境内132处网口封堵及安全环境治理任务，为“绿巨人”按计划开行提供了保证。

网口封闭后，我们主要采取了三项措施，保证当地群众交通出行不受影响。一是在阳安线汉中全段修建20处下穿立交；二是在阳安线汉中段修建27条网外便道（总里程13.85公里）；三是优化农村班线，增加客车投放，加大班次密度。

“绿巨人”如期开行后，下一步，我们将联合有关部门切实做好以下三项工作：一是继续强化铁路安全管理法律法规和“绿巨人”政策宣传，不断提高阳安线铁路沿线群众的安全意识、爱路护路意识和法制观念，最大限度减少危及铁路安全事件发生。二是继续落实“周检查、周调度、周通报”机制，及时掌握建设进度，协调解决存在问题，全力推动网外便道按计划实施，为网口封堵后当地群众便捷出行提供保证。三是继续执行《陕西省铁路沿线安全环境管理“双段长”制实施办法》，严格落实县区属地责任、行业部门监管责任，与铁路部门密切协作、形成合力，持续深入开展好铁路沿线安全环境整治工作，为“绿巨人”安全运行提供保障。

梁袁华：由于时间关系，现场提问就进行到这里。如果大家还有什么感兴趣的问题，可以会后与市发改委联系作进一步采访。

感谢出席今天新闻发布会的各位领导，感谢各位记者朋友。

今天的新闻发布会到此结束，谢谢大家！