【实录】铜川市政府新闻办举行 “贯彻二十大精神 深化‘三个年’活动”系列主题 新闻发布会（五）

9月26日上午10时，铜川市政府新闻办举行“贯彻二十大精神 深化‘三个年’活动”系列主题新闻发布会，邀请铜川市工业和信息化局副局长魏艇、董家河循环经济产业园管理委员会副主任杜国锋、铜川高新技术产业开发区管理委员会经发局局长刘辉、陕西达美轮毂有限公司董事长肖斌介绍铜川市汽车装备配套产业发展情况并回答记者提问。发布会由市政府新闻办王乐平主持。

王乐平：

女士们、先生们、新闻媒体的朋友们：

上午好，欢迎大家出席市政府新闻办举办的新闻发布会。

今天是“贯彻二十大精神 深化‘三个年’活动”系列主题发布会的第五场，我们非常荣幸的邀请到铜川市工业和信息化局副局长魏艇先生、董家河循环经济产业园管理委员会副主任杜国锋先生、铜川高新技术产业开发区管理委员会经发局局长刘辉先生、陕西达美轮毂有限公司董事长肖斌先生，请他们给大家介绍铜川市汽车装备配套产业发展情况，并回答记者朋友们关心的问题。

首先，有请魏局长介绍相关情况；

魏艇：

女士们、先生们，各位媒体朋友们：

大家上午好！欢迎参加“贯彻党的二十大精神 深化‘三个年’活动”系列新闻发布会。在此，向长期关注、支持、宣传铜川工业特别是汽车装备配套产业发展的各界朋友表示诚挚的感谢！下面，我就产业发展情况向大家作以介绍。

一、基本情况

近年来，我市围绕打造全省商用车、乘用车两个汽车产业配套基地目标，扎实推进汽车装备配套产业“链长制”。重点围绕弥补乘用车（新能源）产业配套短板，拉长商用车（重卡）配套产业链条，错位发展了绿色铸造、轻量化零部件、表面处理等特色产业，成功培育了专用车配套和车轮集成产业链，已聚集了玲珑轮胎、汉德车桥、达美轮毂等20多家产业链上下游企业，初步具备了车轮、车桥、刹车片、制动器、专用车、挂车等重点零部件生产能力，已是陕西省汽车产业链支点城市。省委书记赵一德、省委常委、常务副省长王晓分别对我市汽车产业发展给予了批示肯定，进一步提振了我市发展汽车装备配套产业信心。

二、主要工作

（一）高点定位，绘制产业发展蓝图。围绕省内陕汽、比亚迪、吉利、法士特等整车整机配套需求，出台了《铜川市汽车装备配套产业链推进工作行动方案（2022-2024年）》，以玲珑轮胎、汉德车桥、赛骏专用车等重点企业为引领，明晰了全市汽车装备配套产业发展方向、目标和任务；2022年我市已纳入陕西省“十四五”制造业高质量发展关中汽车产业带，列为陕西省商用车（重卡）产业链、乘用车（新能源）产业链规划布局多点支撑城市。

（二）纾困惠企，强化产业要素保障。充分发挥“链长制”机制作用，协调解决汽车零部件企业和招商项目融资、厂房、市场等各类问题40余项，协助达美轮毂与吉利签订配套协议，并获批比亚迪配套商资质，促成赛骏专用车与陕汽集团达成合作意向，助力9个汽车产业项目顺利落地建成，达美、赛骏等8户汽车零部件制造企业争取专项资金4198万元；积极推动市内各汽车零部件企业相互配套，推动汉德车桥与文达汽配、科达化工建立了紧密的上下游配套关系，构建了较为完整车桥产业链。

（三）靶向招商，夯实产业发展后劲。近年来，我市积极融入全省汽车产业规划布局，编制汽车装备配套产业发展图谱、招商图谱，借助省内链主企业配套对接会等各类省级汽车产业招商平台，累计组织开展汽车产业招商推介活动30余场次。截至目前，我市共招引落地汽车产业项目12个，概算投资资金82.5亿元，全部达产后年可贡献产值130.45亿元；玲珑轮胎、汉德车桥等一批体量大、带动力强的重大制造业项目落地建设，进一步完善了我市汽车垂直配套体系，补齐了汽车配套支链。

（四）突出特色，打造产业承载高地。突出铸造产能及原材料优势，着力补齐全省汽车产业发展短板，差异化打造了绿色铸造、表面处理、轻量化和智能制造4个特色产业园。目前绿色铸造产业园一期已建成15000余平米厂房，并落地了龙驰、华盛鼎铸、楷霖浩森、时硕科技等4个项目，3个已投产；表面处理产业园一期占地88.31亩，目前，4栋标准化厂房主体建设即将完成；董家河卡美特轻量化汽车零部件产业园一期占地232亩，10万平方米标准化厂房正在加快建设；高新技术产业开发区智能制造产业园占地142亩，建成的10万平方米厂房已全部出租，汉德车桥、耿能机械等重点汽车零部件制造项目已入驻。

三、下一步措施

坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想、党的二十大精神和习近平总书记历次来陕考察重要讲话重要指示精神为指导，深入贯彻《推进全省商用车（重卡）产业链高质量发展的指导意见》（陕产业链办发〔2022〕15号）《陕西省乘用车（新能源）产业链布局规划》（陕产业链办发〔2022〕16号）战略部署，落实市委、市政府关于重点产业链长制工作要求，以“三个年”活动为抓手，夯实汽车产业链基础，壮大汽车产业规模，深度融入全省汽车产业总体布局，奋力打造省内汽车配套产业重要一级。

（一）稳存量，提升发展质量增效益。一是支持重点企业扩规模。紧盯达美、赛骏、兆丰、朝日弹簧等企业，协助企业拓市场强配套、扩销提产。二是推进重大项目增后劲。突出抓好玲珑轮胎、海越新能源等重大项目协调服务和要素保障，全力支持时硕科技、德沃智达钢车轮等项目建设进度，推动五一机械等重点签约项目落地开工。三是科技助力发展提水平。持续推动产业链与创新链融合，支持指导铭帝集团等涉铝企业加大对汽车轻量化零部件等新产品的研发力度，提高产品附加值和竞争力件。

（二）扩增量，狠抓项目招商促发展。一是创新招商机制见实效。建立市工信局与区县、园区共享协作平台，夯实“五个一批”抓项目工作机制，实施专项招商与全员招商同推进，实现商用车配套与乘用车配套招商双驱动。二是优化营商环境提效能。落实一个服务专班、一站式审批、一张明白卡、一对一帮扶等保障承诺，营造和谐稳定、规范有序、风清气正的营商环境。三是抢抓产业转移争项目。积极参加2023中国产业转移发展专题对接活动（陕西），组建小分队赴江苏、浙江等东部产业地区寻找投资意向企业，分产业组织开展专场招商推介活动，全力争取合作项目。四是精准对接促落地。加大与省级链主企业的配套合作，精准对接链主企业省外配套商，定向快速引进一批配套项目。

（三）强承载，打造汽车产业新高地。一是加快推进王益区汽车零部件产业园表面处理项目建设，确保配套设施尽快完工。二是继续推进印台区绿色铸造产业园二期建设，力争改造一批、使用一批，保障笠仓铸件、卓士博等项目落地开工。三是精准服务卡美特产业园项目建设，依托董家河循环经济产业园铝产业优势，争取汽车装备配套产业与铝及铝合金产业实现“链合”，互融互促，成为我市打造先进制造业高地的新动能。

王乐平：感谢魏局长的介绍。铜川汽车产业链的重点项目达美轮毂项目，是陕西省大力发展汽车产业、推进汽车零部件本土化的示范项目，也是苏陕对口合作的标志项目，更是陕西省级智能制造试点示范项目。项目采用先进的技术管理模式，聚焦高端装备研发制造，大规模使用工业机器人，生产线自动化率达90%以上，整体水平位居全国铝合金汽车轮毂行业前三位，引领着我市汽车装备零部件产业加速崛起，阔步迈上高质量转型发展之路。

下面，有请陕西达美轮毂有限公司肖斌董事长为大家详细介绍一下企业发展情况；

肖斌：

各位领导、各位来宾：

非常感谢铜川市能把这次发布会活动安排在达美举行，这充分体现了市委市政府以及工信部门领导对达美的信任。借此机会，我谨代表公司向各位领导、各位来宾莅临达美表示热烈的欢迎和衷心的感谢。

达美轮毂项目是悦达集团为贯彻中央和省市关于东西部协作和对口援助工作有关精神，积极响应苏陕合作、盐铜协作号召，在陕西省铜川市投资的一个汽车零部件项目。该项目于2018年4月在苏陕协作高层联席会议上签约，同年8月注册成立陕西达美轮毂有限公司，10月正式开工建设，2020年6月竣工投产。目前公司股权结构为悦达集团40%、苏美达集团30%、苏美达机电10%、铜川产业基金20%，注册资本金1.5亿元，占地面积160亩，员工249人，建有联合厂房、研发检测试验中心、综合办公楼等6.3万平米，建成年产150万只乘用车轮毂、12万只商用车轮毂生产线（其中涂装线具备350万只轮毂生产能力），是陕西省唯一一家铝合金轮毂生产企业，也是苏陕合作单体固定投资最大项目。

达美轮毂在发展过程中得到了铜川市委、市政府以及市各级政府、部门的关心、支持和倾心帮助，先后取得了陕西省智能制造试点示范项目、陕西省级汽车产业发展专项资金、技术改造专项资金等各类奖补资金支持近3000万元。投产三年多来，达美公司扎实践行产业扶贫使命，切实为当地群众提供就业岗位，为铜川本地培养数百名产业工人，2020年12月入选“中国精准扶贫优秀案例”。与此同时，达美轮毂狠抓市场拓展和管理质效提升，通过了IATF16949质量管理体系认证，取得比亚迪、悦达起亚等主机厂供货资质，获得国家级高新技术企业等荣誉称号。2023年1-9月份，产销轮毂38.5万只，实现营业收入11146万元，工业总产值近1.2亿元。

达美轮毂紧紧抓住陕西省大力发展汽车产业的重要机遇，遵循“加快科技创新、促进关中协同”发展战略，践行“陕西制造铜川配套”思路，立足铜川、放眼全国，坚持以市场为先导、生产为主轴，研发技术为灵魂、精益化管理为基础的管理理念，加快推进与陕西本地汽车产业链、供应链配套步伐，明确“生产低碳化、员工本地化、配套本地化、市场周边化”的发展举措，积极稳步拓展市场，进一步释放全自动产线优势，提升经营效益。

王乐平：感谢肖董事长的介绍。下面进入提问环节，提问前请报一下所在新闻单位名称。请开始提问。

中国城市网：请问，董家河循环经济产业园是从哪一年开始发展汽车装备配套产业的？目前发展情况如何？未来的发展方向是什么？谢谢！

杜国锋：这个问题由我来回答。2018年，产业园抢抓陕西300万辆汽车产能机遇，做大做强“陕西制造，铜川配套”，大力发展汽车装备配套产业。目前，产业园入驻汽车装备配套产业链企业7家，已建成达美轮毂、文达车桥、特必克摩擦片3家，正在建设有德沃、慧丰源、卡美特、鑫达工贸4家企业，汽车装备配套产业链累计完成投资33亿元。下一步，产业园将以汽车轻量化发展为突破口，根据陕汽、西安吉利、比亚迪等市场需求，大力发展车身结构件、车门、底盘支架、发动机缸体缸盖等铝合金零部件，持续提升汽车零部件产业链集聚效应。

华商报：请问杜主任，对于发展汽车装备配套产业，你们有什么政策优势和市场优势？谢谢！

杜国锋：政策方面，根据铜川市政府《关于支持铝产业高质量发展的若干措施》、《关于打好主动仗推动经济持续向好若干政策措施》，设立了多支政府性产业基金，对规上企业流动资金贷款给予50%财政贴息；对企业技改设备投入给予10%补助；重大招商引资项目建设采取“一事一议”原则，为企业发展、项目建设提供了强大的保障。

市场方面，当前陕西省内配套率平均在37%左右，铜川已被纳入陕西省“十四五”制造业高质量发展规划的关中汽车产业带，确定为陕西省商用车（重卡）产业链零部件产业集群、乘用车（新能源）产业链支点城市。按照陕西省《百万辆汽车建设工程实施方案》的部署，2025年力争全省整车产能规模300万辆以上，省内配套率达60%以上，在董家河循环经济产业园布局汽车零部件企业已成为市场的迫切需求。

铜川日报：高新区也在发展汽车装备配套产业，请介绍一下目前的发展成果和未来的发展思路？谢谢！

刘辉：近年来，高新区抢抓机遇，围绕汽车装备配套产业，积极开展招商引资工作，利用园区制造业基础，引进包括陕汽兆丰、汉德车桥（铜川分公司）、鼎泰源机械和耿能机械等企业，今年以来汽车配套产业企业完成产值2.4亿，同比增长约10%；随着高新区汽车装备配套产业链企业不断增多，规模不断扩大，产业链条不断完善，汽车配套产业逐渐成为高新区工业主导产业。

同时，我园区将持续发挥自身优势，继续加大力度推动该产业的发展，以实现汽车产业的转型升级和高质量发展。

在今年发展汽车配套产业方面：强化产业链招商。高新区正在积极对接汽车零部件相关企业，承接长三角、大湾区、西安等地产业转移和产能外溢，提升园区汽车零部件相关产业的聚集度。不断优化营商环境：高新区以完善的服务体系，为企业提供更加便捷、高效、优质的公共服务，优化营商环境，降低企业运营成本，提高企业竞争力。帮扶重点企业：对于陕汽兆丰、汉德车桥等大型企业，加强服务保障，及时了解了企业诉求，为企业争取相关政策解决实际问题，保障企业安全稳定生产。加强技术创新：高新区正积极搭建汽车产业专家库和技术攻关创新平台，为企业提供技术指导和支持，解决制约企业发展的人才技术问题。拓展市场渠道：高新区支持企业拓展市场，引导、鼓励企业参加国内外相关展会、推介会为企业拓展市场，帮助企业扩大市场份额，提高产品知名度和市场占有率。

高新区将会充分利用自身优势，促进园区产业转型，保障汽车装备配套产业发展。

王乐平：今天的提问就到这里，感谢各位发布人，也感谢各位记者朋友，发布会到此结束，谢谢大家！发布会后，请大家到陕西达美轮毂有限公司参观采访。